El cargador Wallbox es un punto de carga para vehículos eléctricos que se instala en la pared. Puede instalarse en viviendas particulares o aparcamientos de empresas. Suele ser la opción más económica para instalar un cargador. Los cargadores Wallbox se refieren al sistema físico que suministra energía eléctrica al vehículo conectado mediante un cable estándar. Este dispositivo integra varios componentes que conforman un sistema de carga integral para vehículos eléctricos. El cargador Wallbox funciona con corriente alterna (CA). Los vehículos eléctricos se cargan mucho más rápido con un cargador Wallbox que con una toma de corriente convencional. Si no es posible instalarlo en la pared, se puede utilizar una caja de carga independiente o una estación de carga tipo poste o columna.
El uso de vehículos eléctricos es cada vez más común. La movilidad se adapta cada vez más a los conductores que deciden dejar atrás sus coches de gasolina y optar por nuevas soluciones menos contaminantes para el medio ambiente y menos perjudiciales para la salud. Entre estas soluciones, los vehículos privados 100% eléctricos son quizás los más exitosos, gracias a su comodidad y sencillez.
Para alimentar estos vehículos, se necesita un dispositivo que haga compatible la electricidad de la red eléctrica con la batería del vehículo, gestionando al mismo tiempo su consumo. Este dispositivo es un cargador que, por comodidad y seguridad, debe cumplir con una serie de requisitos técnicos, a la vez que está diseñado para alimentar nuestro vehículo en la comodidad de nuestro hogar. Esta es la solución ideal para alimentar la batería, ya que nos permite aprovechar al máximo las horas de inactividad, como la noche, para cargar nuestros vehículos.
El cargador de pared EKEC4 EVSE es ideal para estacionamientos prolongados y situaciones de carga en áreas residenciales, comerciales y de oficinas. Proporciona una carga segura y estable para vehículos híbridos enchufables y vehículos eléctricos puros que cumplen con los estándares. Este producto se puede instalar en la pared o en un poste.
Estos productos cuentan con certificación completa, protección eléctrica multicapa, son seguros y fiables (diseño modular, selección de componentes y materiales de alta calidad, componentes de alta fiabilidad, protección contra sobrecargas, sobretensiones, cortocircuitos, etc.); diseño ergonómico, funcionamiento práctico; excelente aplicabilidad, instalación sencilla, económicos y funcionales.
Modos de carga de vehículos eléctricos | Carga en modo 3 |
Tensión nominal | CA 240V±10%, CA 420V±10% |
Corriente nominal | Máx. 16A / 32A |
Frecuencia nominal | 50 Hz |
Potencia de salida de CA nominal | Máx. 7,2 kW / 22 kW |
Categoría de sobretensión (OVC) | OVC III |
Resistencia de aislamiento | R>1MΩ |
Tensión de resistencia de CA | 1430V |
Tensión de resistencia dieléctrica al impulso (1,2 μs/50 μs) (Uimp) | 4kV |
Protección contra descargas eléctricas | Clase I |
Vida útil eléctrica (contactor) | 100.000 |
Vida útil eléctrica (Interfaz) | 100.000 |
Consumo de energía en modo de espera | <8W |
Tipo de conexión para vehículos eléctricos | Caso B (versión con enchufe), Caso C (versión con cable) |
Interfaz universal | T1: SAE J1772, T2: IEC/EN 62196-2, GB/T:20234.2-2015 |
Grado de contaminación | PD 3 |
Clase de protección IP | IP54 |
Altitud durante la operación (m) | <2000 m |
Altitud del laboratorio de pruebas | <50 m |
Humedad de trabajo | 3%~95% |
Temperatura de funcionamiento | -25℃~55℃ |
Enfriamiento | Refrigeración por aire natural |
Método de montaje | Poste para montaje en pared o en suelo |
Condiciones ambientales normales | Interior o exterior |
Dimensiones del producto (mm) | 198*148*118 |
Dimensiones de instalación (mm) | 132*178 |
La estación de carga de CA necesita que se instale un interruptor automático magnetotérmico (MCB) externo y un interruptor diferencial tipo A (RCCB/RCBO) en el cuadro de distribución aguas arriba. | |
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