● Cumple con la norma IEC 61851-1 (carga en modo 3)
● Diseño modular, instalación sobre raíles
● Corriente de carga ajustable (máximo 32 A)
● Admite el protocolo Modbus-RTU y el método de comunicación RS485.
● Dispositivos maestro y esclavo configurables
● Equipado con función de gestión dinámica de equilibrio de carga (DLB)
El EKEPC2 es un controlador de punto de carga de CA diseñado para instalación en riel DIN. Como componente principal de control inteligente del punto de carga de CA, cumple con las normas IEC61851-1 o GB18487.1-2015 y puede alcanzar un rendimiento excepcional con una corriente de carga de hasta 32 A en el modo 3.
EKEPC2 admite el protocolo Modbus-RTU y la comunicación RS485, ofrece una gran flexibilidad de expansión y es compatible con diversos dispositivos, entre los que se incluyen, entre otros, tarjetas IC sin contacto, detectores de corriente residual (RCMU), detectores de corriente DLB, pantallas LCD, contadores de energía, cerraduras electromagnéticas y botones de parada de emergencia externos. En conjunto, estos dispositivos permiten las diversas funciones del punto de carga, como el balanceo dinámico de carga (DLB) y la protección contra fallos PEN.
Estas características proporcionan a los fabricantes e instaladores de estaciones de carga una solución rentable que puede satisfacer las necesidades de carga en diferentes escenarios de aplicación.
Carga de alta potencia: Admite carga de CA de hasta 22 kW, lo que garantiza una carga rápida y eficiente para una amplia gama de vehículos eléctricos.
Compatibilidad con tomas de corriente tipo 2: Diseñado para estaciones de carga equipadas con tomas de corriente tipo 2, el estándar más común en Europa y muchas otras regiones del mundo.
Carga inteligente: Incorpora funciones avanzadas de equilibrio de carga para optimizar la distribución de energía y evitar la sobrecarga de la red eléctrica.
Autenticación segura: Admite la integración de lectores de tarjetas RFID para una autenticación de usuario y un control de acceso fiables.
Conectividad versátil: Admite el protocolo Modbus-RTU y el método de comunicación RS485 para una comunicación robusta con los sistemas de back-end.
Diseño que ahorra espacio: Su construcción compacta permite una fácil integración en diversos diseños de estaciones de carga.
Construcción duradera: Diseñado para soportar diversas condiciones ambientales, lo que garantiza una fiabilidad a largo plazo en instalaciones exteriores.
Cumple con las normas de seguridad: Cumple con las normas IEC pertinentes para equipos de carga de vehículos eléctricos, lo que garantiza un funcionamiento seguro y fiable.
Estaciones de carga residenciales para vehículos eléctricos
Soluciones de carga para el lugar de trabajo
Aparcamientos públicos
ubicaciones comerciales y minoristas
depósitos de carga de flotas
Sector de la hostelería (hoteles, restaurantes)
Edificios residenciales de varias unidades
El controlador de estación de carga EKEPC2 AC representa el compromiso de ETEK Electric con el avance de la tecnología de carga de vehículos eléctricos. Al elegir este controlador para sus estaciones de carga, usted invierte en una solución inteligente, eficiente y preparada para el futuro que satisface las necesidades cambiantes tanto de los usuarios de vehículos eléctricos como de los operadores de estaciones de carga.
Su combinación de alta potencia, funciones inteligentes y cumplimiento con los estándares de la industria convierte al EKEPC2 en una excelente opción para empresas y particulares que buscan establecer una infraestructura de carga de vehículos eléctricos fiable y fácil de usar.
Póngase en contacto con ETEK Electric hoy mismo para obtener más información sobre cómo el controlador de estación de carga de CA EKEPC2 puede mejorar sus soluciones de carga de vehículos eléctricos y contribuir al crecimiento de una infraestructura de transporte sostenible.
| Modelo | EKEPC2-C (tipo zócalo) | EKEPC2-S (Tipo de cable) |
| Tensión de funcionamiento | 230V±10% | |
| Voltaje de salida auxiliar | CC 12V/100mA, CC 5V/100mA | |
| Modo de carga | Modo 3 según IEC61851-1 a través de IEC62196-2 o SAE J1172 (tomas de corriente o tomas de cable con cable) | |
| Corriente de carga | 16A (6-8-13-16A, ajustable) | |
| 32A (10-16-20-25-32A, ajustable) | ||
| 63A (Personalizado) | ||
| Funciones básicas | Protección contra sobretemperatura | |
| Funciones adicionales y dispositivos compatibles | La detección de corriente de fuga de CC (≥6 mA) requiere una unidad de control remoto externa (RCMU ). | |
| Función de arranque y parada RFID, requiere una tarjeta RFID y un lector de tarjetas externo. | ||
| Se requiere un indicador LED de estado de carga y una pantalla LCD, luces LED externas y una pantalla LCD. | ||
| Bloqueo de solenoide para enchufe | ||
| DLB requiere un transformador de corriente (CT) o un medidor MID externo con una relación de 100 A/5 A. | ||
| La monitorización en tiempo real de la tensión, la corriente y la potencia requiere un transformador de corriente externo con una relación de 100 A/5 A y un medidor con certificación MID. | ||
| Protección contra fallas PEN, se requiere SPD externo. | ||
| La función de parada de emergencia requiere un interruptor de botón de parada de emergencia externo. | ||
| Los ajustes de protección contra sobretensión, subtensión y sobrecorriente deben configurarse en segundo plano en el software. | ||
| Protocolo de comunicación | Protocolo Modbus-RTU y modo de comunicación RS485 | |
| Temperatura de funcionamiento | -25 °C a 50 °C | |
| Humedad relativa | 5%~95% | |
| Altitud | ≤2000 m | |
| Grado de protección | IP22 | |
| Método de enfriamiento | Refrigeración natural | |
| Montaje | Carril DIN (35 mm) | |
| Terminal | Descripción |
| L | Se conecta a la corriente alterna (CA) de 230 V ± 10 % a 50 Hz. |
| norte | Se conecta a la línea neutra de CA con 230 V ± 10 % a 50 Hz. |
| P1 | Conectar a la bobina del contactor A1 |
| P2 | Conectar a la bobina del contactor A2 |
| pensión completa | Señal de retroalimentación del enclavamiento del solenoide. Si se selecciona la retroalimentación del bloqueo, la retroalimentación del bloqueo del solenoide |
| FB (0V) | El enclavamiento está leído. |
| MH | Proporciona una corriente de accionamiento para energizar continuamente el enclavamiento del solenoide. |
| Proporciona una corriente de accionamiento para cambiar el estado del enclavamiento motorizado a bloqueado; la señal se activa durante 500 ms y cambia a intervalos de pulsos de 500 ms hasta que se cierra el bloqueo. | |
| Potencia nominal: 12 V 300 mA. | |
| ML | Proporciona una ruta de retorno para la corriente de accionamiento del enclavamiento del solenoide ML. |
| Proporciona una corriente de accionamiento para cambiar el estado de enclavamiento motorizado a desbloqueado. | |
| Potencia nominal: 12 V 300 mA. | |
| 0V | Terminal de conexión de 0 V para el circuito de la tarjeta RCMU y la tarjeta IC. |
| ROJO | Conectado al indicador luminoso rojo, con una potencia nominal de 5V 10mA. |
| GRE | Conectado al indicador luminoso verde, con una potencia nominal de 5V 10mA. |
| AZUL | Conectado al indicador luminoso azul, con una potencia nominal de 5V 10mA. |
| IC | Conecte la señal de entrada del control de la tarjeta IC a la señal de nivel TTL (3,3 V/5 V CC) y conecte el otro extremo al terminal de 0 V. |
| VUELO | Conéctese a la entrada "Fault Out" de la RCMU para leer la señal de fallo procedente de la RCMU. |
| TST | Conéctese a la función "Test" de la RCMU. El controlador envía una señal de prueba a la RCMU antes de cada carga para detectar si la RCMU funciona correctamente. |
| +12V | Fuente de alimentación de 12 V, tensión nominal CC +12 V, 100 mA |
| CT1 | Conéctelo al circuito principal CT1. Cuando el controlador activa la función DLB, es necesario conectar la señal CT del circuito principal (señal: AC0-5A). |
| CT2 | Conéctalo al otro lado del circuito principal, CT1. |
| PE | Terminal de tierra de alimentación |
| CP | Pin de control. Se conecta al pin de control (CP) del conector/toma de corriente IEC61851/J1772 para vehículos eléctricos. |
| PÁGINAS | Pin de proximidad. Se conecta al pin PP de la toma EVSE IEC61851. |
| +5V | Fuente de alimentación, potencia nominal CC +5V, 100mA |
| A+ | Están conectados a los puertos A+ y B- de la comunicación RS485, respectivamente, y pueden comunicarse con dispositivos RS485. El estándar de comunicación cumple con el modo Modbus-RTU, velocidad de transmisión: 38400, n,8.1, y el número de dirección predeterminado es: 01H. |
| B- |
Para satisfacer las necesidades de los usuarios que prefieren el bricolaje, este controlador incorpora un interruptor DIP integrado en la placa de circuito impreso (es necesario retirar la cubierta del controlador), lo que permite a los usuarios con cierto nivel de conocimientos eléctricos implementar más fácilmente diversas funciones adicionales.
| Posición del interruptor | No. | Descripción |
| EN | 1 | Modo de funcionamiento de la versión Socket |
| 2 | Agregar función de módulo RCMU | |
| 3 | Habilitar el modo de funcionamiento de la tarjeta IC | |
| 4 | Habilitar la función de enclavamiento del solenoide | |
| 5 | Habilitar el modo de funcionamiento de equilibrio de corriente DLB | |
| 6 | Pantalla LCD con conexión externa | |
| APAGADO | 1 | Modo de funcionamiento de la versión por cable |
| 2 | No hay función del módulo RCMU | |
| 3 | Desactivar el modo de funcionamiento de la tarjeta IC (se activa cuando se pierde la tarjeta). | |
| 4 | Desactivar la función de enclavamiento del solenoide | |
| 5 | Modo de funcionamiento predeterminado | |
| 6 | Pantalla LCD no conectable externamente |
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